隨著經濟全球化以及互聯網和電子商務的進步，近幾年國內跨境電商行業迅猛發展，跨境電商賣家越來越多。而每次開始業務，跨境電商賣家首先需要考慮的問題是快遞物流。因為對于跨境電商來說，海外物流耗時長、費用高，一直是制約跨境電商發展的重要因素之一，從某種程度上來說，跨境電商問題主要就是關于跨境電商物流倉儲的問題，物流是不得不突破的環節?，F階段，跨境電商物流多種運作形態并存：
(1)郵政國際小包快遞。根據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據業務50%左右的份額。雖然郵政網絡基本覆蓋全球，但其運輸時間長，丟包率高。
(2)國際快遞運輸。主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭組成。國際快遞速度較快、客戶體驗好，但其價格昂貴。例如使用UPS從中國寄包裹運送至美國，快可在48小時內到達。
(3)建立海外倉。賣家先將貨物存儲到海外倉庫，然后根據訂單情況再進行貨物的分揀、包裝以及規?；f送。雖解決了小包裹時代成本高昂、配送周期漫長的問題，但其也存在容易壓貨、運維成本高等問題。
(4)跨境專線物流。此種運作方式一般是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目的地國的國內派送。這種方式通過規模效應降低成本，但在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區也有待擴大。
(5)國內快遞的國際化服務。圓通、順豐均在跨境物流方面早已建立戰略規劃。但由于并非專注于跨境業務，覆蓋的海外市場也就比較有限。
標簽：跨境電商物流
